Laserfiche WebLink
  <br />  <br />Community Priorities  <br />Through the community process, livability and safety were identified as top priorities for the corridor.  <br />Attributes that can be used to measure the project’s impact on safety and livability are listed below.  <br />Please rank the following attributes in their order of importance to you.  <br />1. Rank the following attributes in order of preference, 1 being the attribute that is the most  <br />important to you and 9 is the least important. Each attribute must have a different rank.  <br />Attribute Description Your Rank (1‐9)  <br />Improve air quality How clean or polluted the air is   <br />Decrease traffic congestion Delays when driving through the corridor   <br />Improve ease of crossing the  <br />street   <br />People walking or bicycling are able to cross the  <br />street safely,  without having to wait too long, and  <br />without having to walk a long distance  <br />  <br />Improve ease of entering  <br />traffic  <br />Drivers are able to cross the street or enter traffic  <br />or driveways safely and without having to wait too  <br />long  <br />  <br />Provide a Complete Street Roadway design provides facilities for users of all  <br />ages and abilities – people walking (with strollers,  <br />wheelchairs, etc.), riding the bus, riding a bike, or  <br />riding in a car  <br />  <br />Improve safety  People using the street are not hurt while traveling  <br />or crossing the corridor – whether they are walking,  <br />on a bike, or in a car  <br />  <br />Decrease speeding People driving over the posted speed limit   <br />Minimize traffic diversion People driving take an alternate route to avoid the  <br />corridor  <br />  <br />Improve physical appeal and  <br />comfort of use  <br />How appealing the corridor is, as impacted by  <br />roadway and sidewalk design, lighting, and  <br />landscaping and parks, and the resulting comfort  <br />for all users (i.e. pleasant and attractive for people  <br />driving, walking, and riding bicycles)   <br />  <br />   <br />7.1.C. - Page 9