Laserfiche WebLink
4 |  Page <br />  <br />Board Title: Feedback by Transportation Mode  <br />Prompt: What do you like about the pilot reconfiguration? What would you change about  <br />it, when are you walking, riding a bike?  <br />Walking  <br /> At pedestrian crossings, add flashing yellow lights and/or flags to increase safety (similar  <br />to what you have Stulsaft Park)  <br /> No change  McGarvey to Stulsaft park was safe before and safe now  <br /> Add lighting to pedestrian crossing. Hard to see in the dark (Jefferson at Farm Hill  <br />particularly)  <br /> I love it! I can run in the street now!! My dog and I and a bike can all fit without getting  <br />hit by cars! Can look both ways perpendicular stop at all stop signs‐ there are walkers  <br />and runners coming from both directions  <br /> I live on Farm Hill and walk 3 kids and a dog 2+ times a day to school and park. THANK  <br />YOU for making it easier to get out of my driveway (even during rush hour). I feel safer  <br />walking kids with cars further away. Slower traffic feels safer and is safer. Thank you for  <br />the ability to walk and bike. I now allow my 9 year old to bike down the street since the  <br />redesign.  <br />Biking  <br /> I am 12 and before you put the bike lanes, I wasn’t able to go downtown Redwood City  <br />easily, so I am very thankful for the bike lanes! =] I support this project. Also I am  <br />thinking of going to Sequoia High School and I now will be able to bike. Environment  <br />Healthy.  <br /> I’ve noticed that there are fewer bicyclists in the last month or so on Farm Hill. I live  <br />near Emerald Hill and I see at least 2‐3 bikes (I see them usually at 8:30am or so going  <br />uphill); however in the spring and summer there are usually many more.  <br /> Why not have a consistent design for the entire length of street? Seems like that’d be  <br />safer  <br /> More educational and clearer road signs about what “sharrows” mean, i.e., that cyclists  <br />are able to use the full lane when necessary, such as at the climb to the intersection of  <br />Farm Hill and Emerald. (CVC 21202)  <br /> Consistency/predictability of the bike lane shape (and the presence of the buffer zone)  <br />is key to the safety of the bike lane. If it keeps shifting distance from the sidewalk, it’s  <br />frustrating  <br /> Thank you for making Jefferson and farm Hill safe for walking and biking. (I Agree!)  <br /> I bike regularly now on Farm Hill. Thank you for putting bike lanes on the street  <br />8.A. - Page 47