Laserfiche WebLink
14 |  Page <br />  <br /> Jefferson at Farm Hill‐ the single lane provides no alternative to pass slower moving  <br />vehicles or stopped vehicles due to the permanent barrier between the 2 directions of  <br />traffic  <br />At bottom of Poster  <br /> I live at 35## Farm Hill, it is much safer and a better area to live in with less traffic that  <br />are speeders. Keep up the hard work  <br /> I often am behind someone going 20mph. buses go too slow, traffic backs up. Road rage  <br />happens  <br /> I live on this block. We LOVE this new design. It is now safe to get in and out of a car  <br />parked on the street, I have less trouble getting into and out of my driveway. Thank you!  <br /> Alicia Jenkins and Esther from Fairview love the new lane configuration. Safer in the long  <br />run. No complaints.  <br /> Reinstate 2‐lane traffic west‐bound McGarvey on (up the hill)  <br /> We need a right turn lane at Jefferson and Farm Hill. To turn right up Jefferson  <br /> Takes multiple traffic lights to get through McGarvey onto Farm Hill. Approximately  <br />5:30pm Monday through Friday. Need a right turn lane there to remove the backup  <br />waiting for the lights  <br /> I live in the apartment buildings at 35## Farm Hill. I feel so much safer turning in and out  <br />of my driveway, as well as driving and walking along the whole street. If the turn lane is  <br />removed, I feel I will need to move as the increased traffic has made it so unsafe  <br />without it.  <br /> Love the new Farm Hill. Don’t change a thing. Fatter lanes =   <br /> Right turn lane Jefferson to Jefferson  <br /> Need left turn lanes Farm Hill onto Jefferson up Farm Hill and McGarvey  <br /> It is much harder to turn left onto Jefferson from Altamont when all the cars are in one  <br />lane. There are few breaks in traffic 3‐6pm.   <br />Board Title: Farm Hill Blvd Restriping Plan: Dover to Alameda de las Pulgas  <br />Alameda at Jefferson  <br /> This merge creates a situation where 2 cars race to the merge or get around buses  <br />before the lane is taken away. This is a hazard and does the opposite of what the project  <br />intended  <br />   <br />8.A. - Page 57